Le Prostar du fabricant américain Columbus McKinnon est un des palans à chaîne les plus compacts du marché. Léger, maniable et robuste, il est particulièrement apprécié des riggers. Avec une capacité de 250 kg, il répond parfaitement aux besoins des petites et moyennes installations scéniques.
Le Prostar s'est imposé comme un best-seller auprès des prestataires de toutes tailles depuis plusieurs années. Bénéficiant des décennies d'expérience du fabricant CM en matière de levage pour le spectacle et la scène, le moteur CM Prostar a toutes les qualités attendues d'un moteur et n'a rien à envier à ses confrères plus encombrants.
Avec un poids de 12 kg à nu et d'environ 20 kg lorsqu'il est équipé de 20 mètres de chaîne, le Prostar est un moteur facilement maniable par une seule personne et peut être tiré à la guinde sans trop d'effort. C'est donc une solution de choix pour les petites tournées qui demandent beaucoup de transport et de manipulations. Mais c'est aussi un avantage significatif pour les endroits où les points d'accroches sont nombreux et n'acceptent qu'une faible charge, comme les halls d'exposition pour les salons.
De part sa petite taille, le Prostar peut aussi s'intégrer dans une poutre carrée de 300x300 (cf. photo #2) afin de réduire sensiblement la hauteur perdue dans les lieux où le plafond est bas, notamment les tentes et chapiteaux. Ce gain de hauteur peut faire toute la différence en assurant que l'installation accrochée reste hors d'atteinte du public.
Comme tous nos palans électriques, le Prostar est conçu pour le spectacle et peut s'utiliser en palan stationnaire ou grimpant, autrement dit "tête en haut ou tête en bas" grâce à son sac à chaîne réversible. En configuration grimpante, la plus fréquente pour les événements temporaires, le palan est accroché à la charge et se hisse lors du levage de celle-ci, plutôt que de devoir être monté et accroché aux structures au préalable.
Grâce à sa roue de levage à 10 empreintes, l'entrainement de la chaîne est fluide et sans à-coup, ce qui permet au Prostar d'être discret non seulement par sa taille mais aussi par son bruit en fonctionnement : seulement 55 dB à 1 mètre. Cette technologie permet également une usure réduite de la chaîne afin de réduire les coûts à long terme.
Le Prostar est équipé d'un guide-chaîne solide, fait d'une seule pièce en acier, assurant à cette pièce d'usure une longue durée de vie. Sa conception est prévue pour empêcher le bourrage de chaîne.
L'embrayage permet de protéger les utilisateurs et le matériel contre le levage d'une charge trop lourde. Lors du levage d'une charge excessive, l'embrayage va patiner pour empêcher la montée de la charge mais permettra la descente.
Le Prostar est équipé d'un frein électro-mécanique à courant continu, qui va maintenir la charge en place jusqu'à ce que le moteur soit actionné, même si celui-ci n'est plus alimenté. Un double frein est disponible en option.
L'usinage de précision et le traitement thermique des engrenages offrent à ces pièces une résistance supérieure. Leur lubrification permanente par graisse leur assure une longue durée de vie et empêche tout risque de fuite, contrairement aux lubrifications par huile.
Les carters en aluminium moulé offre au Prostar une enveloppe à la fois légère et résistante. La finition durable en poudre epoxy noire lui permet de rester discret au dessus des espaces scéniques.
Tension directe ou basse tension ?
Le Prostar est disponible en version tension directe ou en basse tension. En tension directe, l'alimentation et la commande se font via un seul câble (fiche rouge uniquement). En version basse tension, l'alimentation et la commande se font par 2 câbles distincts (fiches rouge et jaune). La version basse tension ne dispose pas de fin de course électrique mais permet une compatibilité avec une télécommande existante.
Triphasé ou monophasé ?
Le Prostar fonctionne en standard avec un courant triphasé (400V-3-50), mais peut être alimenté en option par un courant monophasé (220V-1-50) afin de pouvoir être branché sur le secteur. En version monophasée, le Prostar est nécessairement contrôlé en basse tension (fiches bleue et jaune) et a une capacité réduite à 226 kg.
Kit de mouflage
Vous trouvez ses 250 kg un peu juste ? Il existe un kit de mouflage qui permet au Prostar de doubler sa capacité afin d'atteindre 500 kg, grâce à un système de poulie. Le Prostar fonctionne alors sur 2 brins de chaîne et sa vitesse de levage est logiquement réduite à 2m/min.
Crochet fixe ou tournant ?
Le modèle standard du CM Prostar est équipé d'un crochet fixe, mais une version avec crochet tournant est désormais disponible. Ce crochet apporte plus de flexibilité et de polyvalence dans le rigging de truss, appareils lumuières et audio dans les espaces confinés. Il est rotatif à 360° pour permettre un attachement facile des élingues et des points d'accroche.
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Caractéristiques physiques | |
Hauteur | 102 mm |
Largeur | 150 mm |
Profondeur | 320 mm |
Poids | 12 kg |
Classe IP | IP54 |
Caractéristiques du moteur | |
Capacité de charge | 250 kg |
Vitesse de levage | 4m / min (8m / min et 12m / min avec capacité réduite en option) |
Classe FEM | 1Bm |
Classe d'isolation | F |
Niveau sonore en fonctionnement | 55 dB à 1 mètre |
Caractéristiques du moteur mouflé | |
Possibilité de mouflage | Kit de mouflage sur 2 brins en option |
Capacité de charge du palan mouflé | 500 kg |
Vitesse de levage du palan mouflé | 2m / min |
Caractéristiques du crochet | |
Crochet de la chaîne | Crochet tournant 360° |
Crochet du moteur | Crochet fixe (crochet tournant en option) |
Type de crochets | Crochets en acier forgé avec linguet de sécurité |
Caractéristique de la chaîne | |
Dimensions de la chaîne | 4,0 x 12,2 mm |
Poids approx. de la chaîne | 0,35 kg par mètre |
Déclaration de conformité aux normes européennes
Instructions de montage en Français du kit de mouflage sur le palan.
Plan de câblage pour Prostar avec contrôle basse tension
Plan de câblage pour Prostar avec alimentation monophasée et contrôle basse tension
Plan de câblage pour Prostar en tension directe (2004)
Plan de câblage pour Prostar en tension directe (à partir de 2006)
Transporteur | Information | Livraison |
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